Pociąg kolejowy Spawana rama produkcyjna Dobry Pionowość stacjonarna

Wózek kolejowy RTHZ22 Wózek bogie Wózek wózek Bogie do wagonu kolejowego Wagon towarowy

Opis wózka kolejowego Bogie RTHZ22:

Ten rodzaj wózka jest dostępny do stosowania na szerokości toru 1000 mm. Stosuje się go do wagonów nowych i serwisowych. Obciążenie osi wynosi 20 t, a prędkość robocza wynosi 100 km / h. Wózek składa się z zestawu kołowego, maźnicy, zawieszenia, ramy wózka, podstawowego osprzętu hamulcowego, urządzenia proporcjonalnego do obciążenia itp.

Rama wózka to spawana konstrukcja o charakterze dużej prędkości konstrukcyjnej i niskiej masie własnej. Dzięki zastosowaniu przegubowego łożyska przegubowego powierzchnia styku między łożyskiem obrotowym wózka i karoserii samochodu jest powiększona. Obciążenie jest równomiernie rozłożone, a zdolność do dostarczania siły wzdłużnej i poprzecznej jest wzmocniona. Dzięki zastosowaniu układu zawieszenia dwóch sprężyn o sztywności poziomej poprawia się pionowa stacjonarność wagonu tara, dzięki czemu zarówno wagon tara, jak i wagon z ładunkiem mają doskonałą dynamikę. Przyjmując urządzenia Lenoir, wymóg zróżnicowanej siły tłumienia tara i załadowanego wagonu jest najlepiej spełniony. Dzięki zastosowaniu elastycznego łożyska bocznego poprawia się stabilność ruchu myśliwego wózka. Poprzez zastosowanie hamulca blokowego, działa po obu stronach każdego koła, poprawia się skuteczność hamowania i zmniejsza się zużycie bloku. Dzięki zastosowaniu urządzenia do ważenia osiąga się automatyczną regulację siły hamowania tarowania i sytuacji załadowanego wagonu.

Główne dane techniczne wagonów kolejowych Bogie RTHZ22: