Wyślij wiadomość
Dom ProduktyWagon kolejowy

160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard

Orzecznictwo
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Opinie klientów
Railteco to profesjonalny producent osi kolejowych, współpracujemy od ponad dwóch lat i nie powstał żaden problem z jakością. Wierzę, że Railteco zawsze będzie moim partnerem biznesowym po dziesięciu czy dwudziestu latach.

—— DOLINA

Konkurencyjna cena i doskonała obsługa to przewaga Railteco!

—— DB

Im Online Czat teraz

160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard

160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard
160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard

Duży Obraz :  160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Railteco
Orzecznictwo: AAR,ISO
Numer modelu: RTKZ32
Zapłata:
Minimalne zamówienie: JEDEN KOMPUTER
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Standardowe opakowanie Railteco
Czas dostawy: 4 miesiące po wpłacie zaliczki
Zasady płatności: L / C, T / T
Możliwość Supply: Zgodnie z wymaganiami klienta

160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard

Opis
Imię: Samochód osobowy TYPU RTKZ32 Obciążenie osi: 16T
Tara: ≤6,0 t Maksymalna operacja: 160 KM / H
Średnica kół: Ø890 mm Rozstaw osi: 2560 mm
Wskaźnik: 1435m Standard: EN, UIC
High Light:

Wózek wagonów pasażerskich

,

wózek wagonowy 160 km / h

,

wózek kolejowy standardowy UIC

Wózek spawalniczy typu RTKZ32 do samochodów osobowych z normą EN

 

 

Opis wózka autokarowego RTKZ32:

Ten rodzaj wózka nadaje się głównie do prześwitu 1435 mm, maksymalnego nacisku na oś 16 ton, maksymalnej prędkości roboczej 160 km / h dla autokaru pasażerskiego.Wózek składa się głównie z ramy, zestawu kołowego, głównego układu zawieszenia, sprężynowego urządzenia wspomagającego, ręcznego układu hamulcowego, podstawowego układu hamulcowego, urządzenia trakcyjnego i urządzenia pomocniczego itp. Rama wózka przyjmuje konstrukcję spawalniczą typu H, belka boczna ma kształt U typ konstrukcji, a gniazdo sprężyny podpory jest umieszczone w środkowej części belki bocznej.Podstawowym materiałem ramy wózka jest S355J2 + N.Zestaw kołowy przyjmuje średnicę koła φ890mm, Bieżnik koła jest typu weartype zgodnie ze standardem UIC;Produkcja osi i zestawów kołowych spełnia wymagania norm EN13260 i EN13261.W łożyskach wózka zastosowano dośrodkowe krótkie łożyska walcowe SKF;Każdy wózek jest wyposażony w uziemienie na jednym końcu osi.Pionowe zawieszenie oraz wewnętrzne i zewnętrzne podwójne sprężyny śrubowe są zastosowane w głównym zawieszeniu, ustawienie maźnicy przyjmuje urządzenie do pozycjonowania wahacza obrotowego z przegubem elastycznym. Urządzenie sprężynowe dla grupy pojedynczej sprężyny śrubowej umieszczonej w gnieździe sprężyny ramy, poduszka jest umieszczona na sprężynie wałka, a korpus jest wsparty bezpośrednio na dwóch sprężynach śrubowych przez wałek, są dwa pionowe hydrauliczne tłumiki drgań i poprzeczny tłumik drgań pomiędzy belką a ramą.Podstawowy układ hamulcowy przyjmuje żeliwny blok hamulcowy i typ hamowania jednostki tarczowej.Siła uciągu jest przenoszona przez stalową linę, która łączy pudło z belką podłużną ramy wózka i zmniejsza wzdłużne uderzenie pomiędzy pudłem a ramą wózka.

 

Główne dane techniczne Wózek trenera RTKZ32:

Wskaźnik 1435mm
Obciążenie osi (Max) 16t
Waga tara ≤6,0t
Rozstaw osi 2560mm
Prędkość jazdy (Max) 160 km / h
Średnica kół Ø890mm

 

160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard 0160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard 1160 km / h Wózek wagonów pasażerskich EN UIC Standard 2

 

 

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Ms. Rhea

Tel: 86-15051716108

Faks: 86-512-82509835

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)