Wózek kolejowy Y32

Wózek kolejowy Y32, wózek wagonowy, zestaw kołowy wózka, wózek do wagonu kolejowego towarowego

Opis wózka kolejowego Y32:

Ten rodzaj wózka jest przeznaczony głównie dla rozstawu szyn 1435 mm, maksymalnego obciążenia osi 16 t, maksymalnej prędkości eksploatacyjnej 160 km/h dla wagonów pasażerskich. Rama wózka przyjmuje konstrukcję spawaną typu H, belka boczna ma konstrukcję typu U, a gniazdo sprężyny poduszki jest umieszczone na środku belki bocznej. Głównym materiałem ramy wózka jest S355J2+N. Zestaw kołowy przyjmuje koło o średnicy φ890mm, bieżnik koła jest typu zużywalnego zgodnie ze standardem UIC; Produkcja osi i zestawów kołowych spełnia wymagania norm EN13260 i EN13261.

Wózek składa się głównie z ramy, zestawu kołowego, układu zawieszenia pierwotnego, urządzenia sprężynowego poduszki, ręcznego układu hamulcowego, podstawowego układu hamulcowego, urządzenia trakcyjnego i urządzenia pomocniczego itp. Łożyska w wózku przyjmują promieniowe krótkie łożyska walcowe SKF; Każdy wózek jest wyposażony w urządzenie uziemiające na jednym końcu osi. Zawieszenie pionowe oraz wewnętrzne i zewnętrzne podwójne sprężyny śrubowe są stosowane w zawieszeniu pierwotnym, pozycjonowanie skrzyni osi przyjmuje elastyczne urządzenie pozycjonujące ramię obrotowe. Urządzenie sprężynowe poduszki dla grupy pojedynczej sprężyny śrubowej umieszczonej w gnieździe sprężyny ramy, poduszka jest umieszczona na sprężynie poduszki, a nadwozie jest bezpośrednio podparte na dwóch sprężynach śrubowych przez poduszkę, pomiędzy poduszką a ramą znajdują się dwa pionowe amortyzatory hydrauliczne i poprzeczny amortyzator drgań. Podstawowy układ hamulcowy przyjmuje żeliwne klocki hamulcowe i hamulce tarczowe. Siła trakcyjna jest przenoszona przez stalową linę, która łączy nadwozie z podłużną belką ramy wózka i zmniejsza wzdłużne uderzenia między nadwoziem a ramą wózka.

Główne dane techniczne Wózek kolejowy Y32: