Dom ProduktyOś kolejowa

Oś lokomotywy kolejowej Klasa E do praktycznych pojazdów kołowych Oś pociągowa

Orzecznictwo
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Opinie klientów
Railteco to profesjonalny producent osi kolejowych, współpracujemy od ponad dwóch lat i nie powstał żaden problem z jakością. Wierzę, że Railteco zawsze będzie moim partnerem biznesowym po dziesięciu czy dwudziestu latach.

—— DOLINA

Konkurencyjna cena i doskonała obsługa to przewaga Railteco!

—— DB

Im Online Czat teraz

Oś lokomotywy kolejowej Klasa E do praktycznych pojazdów kołowych Oś pociągowa

Oś lokomotywy kolejowej Klasa E do praktycznych pojazdów kołowych Oś pociągowa
Oś lokomotywy kolejowej Klasa E do praktycznych pojazdów kołowych Oś pociągowa Oś lokomotywy kolejowej Klasa E do praktycznych pojazdów kołowych Oś pociągowa

Duży Obraz :  Oś lokomotywy kolejowej Klasa E do praktycznych pojazdów kołowych Oś pociągowa

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Railteco
Orzecznictwo: AAR/GOST/TSI/IRIS/ISO
Numer modelu: Klasa E
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Jeden szt
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Railteco Standard Packing
Czas dostawy: 45 do 60 dni po zaliczce
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: Roczna wydajność 40000 szt

Oś lokomotywy kolejowej Klasa E do praktycznych pojazdów kołowych Oś pociągowa

Opis
Nazwa: Oś kolejowa typu E. Skrajnia torów: 1000 mm
Obciążenie osi: 25t Długość osi: 1803.4mm
Odległość środka łożyska: 1549,4 mm materiał: LZ50, AAT klasa F, EA1N, EA4T, IRS 16/95
High Light:

oś lokomotywy

,

oś wagonowa

Oś kolejowa Oś klasy E do wagonów towarowych Skrajnia kolejowa Oś pociągowa Osie wagonów kolejowych Oś wózkowa Oś AAR / GOST / TSI

Opis osi kolejowej:

Osie są integralną częścią najbardziej praktycznych pojazdów kołowych. W układzie zawieszenia osi ruchomej osie służą do przenoszenia momentu napędowego na koło, a także do utrzymywania położenia kół względem siebie i nadwozia pojazdu. Oś jest częścią zestawu kołowego, zestaw kołowy jest zestawem kołowo-wagonowym wagonu.

W innych typach układów zawieszenia osie służą jedynie do przenoszenia momentu napędowego na koła; pozycja i kąt piast kół jest niezależną funkcją układu zawieszenia. Jest to typowe dla niezależnych zawieszeń znalezionych w większości nowszych samochodów i SUV-ów oraz z przodu wielu lekkich ciężarówek. Systemy te nadal mają mechanizmy różnicowe, ale nie będą miały dołączonych rur obudowy osi. Mogą być przymocowane do ramy lub nadwozia pojazdu lub stanowić integralną część mostu pędnego. Wały osi (zwykle typu stałej prędkości) przenoszą następnie moment napędowy na koła. Podobnie jak układ z pełną osią pływającą, wały napędowe w niezależnym zawieszeniu z napędem na przednie koła nie przenoszą masy pojazdu.

Oś wagonu towarowego typu M

Parametr
Obciążenie osi 25t
Skrajnia torów 1000 mm
Długość osi 1803.4mm
Średnica czopa 144,539 mm
Średnica siedziska koła 212,6 mm
Odległość środka łożyska 1549,4 mm
Certyfikaty ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI.
Standardy TB / T 2945, AAR M-101, UIC 811-1, EN 13261, BS 5892 PART 1, IRS 16/95, JIS E 4502, KSR 9220, GOST 31334, AS 7515 i inne wymagania klienta.
Testy Analiza chemiczna, metalograficzna, analiza mechaniczna, badanie ultradźwiękowe, badanie magnetyczne, badanie udarności, badanie twardości, raport o jakości powierzchni i wymiarach.
Materiał LZ50, JZ45, AAT Grade F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A, i in.

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Sue

Tel: +8613915686209

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)