logo
  • Polish
Dom ProduktyPociąg kolejowy

Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy

Opinie klientów
Railteco jest profesjonalnym producentem osi kolejowej, współpracujemy od ponad dwóch lat i nie stwierdzono żadnych problemów z jakością.Wierzę, że Railteco zawsze będzie moim partnerem biznesowym po 10 lub 20 latach..

—— Dolina

Konkurencyjne ceny i doskonała obsługa to zalety Railteco!

—— DB

Im Online Czat teraz

Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy

Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy
Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy

Duży Obraz :  Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Railteco
Numer modelu: RTHZ22
Zapłata:
Minimalne zamówienie: jedna szt
Cena: negotiable
Szczegóły pakowania: Standardowe pakowanie RailteCo
Czas dostawy: 4 miesiące po wpłacie zaliczki
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: Zgodnie z wymaganiami klienta

Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy

Opis
Nazwa: Bogie pociągu kolejowego RTHZ22 Obciążenie osi: 16t 18t 20t
Masa własna: ≤4,1 t Prędkość biegania (Max): 100 km/godz
Średnica kół: Ø920 mm Rozstaw osi: 1750 mm
Podkreślić:

4 kółkowy wózek

,

wagon kolejowy

Pociąg RTHZ22 Pociąg wagon pociąg kołowy pociąg kolejowy wagon towarowy

 

Opis wagonu kolejowego RTHZ22:

Ten rodzaj wózka jest dostępny do użytku na szerokości kolejowej 1000 mm. Jest stosowany do nowych wagonów produkcyjnych i serwisowych.Pociąg składa się z zestawu kół, skrzynia osi, urządzenie zawieszenia, ramka wózka, podstawowe urządzenie hamulcowe, urządzenie proporcjonalne do obciążenia itp.

 

Ramy pociągów są zwojowe, charakteryzujące się wysoką prędkością budowy i niską masą bez sprężyny.obszar kontaktu pomiędzy łożyskiem obrotowym wózka i nadwoziem pojazdu jest powiększony. Obciążenie jest równomiernie rozłożone, a zdolność do dostarczania siły wzdłużnej i poprzecznej jest wzmocniona.poprawiona jest pionowa bezruchliwość wagonu taryZastosowanie urządzeń Lenoir,wymóg różnej siły tłumienia tary i ciężarówki jest spełniony najlepiej:Przyjmowanie elastycznego łożyska bocznego poprawia stabilność ruchu myśliwskiego wózka.Zwiększa się skuteczność hamowania i zmniejsza się zużycie blokuDzięki zastosowaniu urządzenia ważącego osiąga się automatyczne regulacje siły hamulcowej w sytuacji tary i ciężarówki.

 

Główne dane technicznePojazd kolejowy RTHZ22:

Wskaźnik 1000 mm
Obciążenie osi 16t 18t 20t
Waga tary ≤ 4,1 t
Podłoga koła 1750 mm
Prędkość jazdy ((Max) 100 km/h
Średnica kół Ø920 mm

 

Włókno pociągu kołowego z spawaną konstrukcją ramy 0

 

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Ms. Rhea

Tel: 86-15051716108

Faks: 86-512-82509835

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)