Odlewanie części zamiennych wagonów wzmacniaczy standard AAR dla wagonów towarowych

Wzmocnienie wagonów kolejowych AAR Standardowe wzmocnienie wagonów kolejowych

Opis pojazdu podtrzymującego wagon kolejowy:
1) Wzmocnienie jest głównym elementem ładowania podwozia, obejmuje cztery interfejsy, kieszeń wzmocnienia, centralną płytkę i instalację bocznej płyty nośnej i otwory instalacji dźwigni hamulcowej.
2) W oparciu o wasz klin, zaprojektujemy dopasowaną kieszeń.
3) Rozmiar środkowej płyty ciała decyduje o środkowej płytce podwozia.
4) W projekcie rozważa się zainstalowanie otworów i elastycznych nośników bocznych.
5) Projektujemy otwory do montażu dźwigni hamulcowej, aby spełnić wymagania montażu różnych urządzeń hamulcowych, hamulca dźwigni i TMX.
6) Główne specyfikacje w procesie projektowania i produkcji są następujące:
AAR M-201 Odlewy, specyfikacja stali
Specyfikacja konstrukcji i badań silników ciężarowych AAR M-202, odlewanych lub konstrukcyjnych
Ramy boczne i wsporniki AAR M-210, specyfikacja zatwierdzenia-zakupu i akceptacji AAR
TB/T 1335 Pojazdy kolejowe - Specyfikacja projektowania i badania wytrzymałości
TB/T 1959 Badanie statycznego obciążenia i zmęczenia podtrzymywarek i ram bocznych wagonów towarowych kolejowych
TB/T 3012 Specyfikacja podwozi i ram bocznych z odlewanej stali dla wagonów kolejowych
TB/T 3105 Badanie nieniszczące podkładów i ram bocznych z odlewanej stali dla wagonów kolejowych

SpecyfikacjeWzmocnienie wagonu kolejowego: