Dom ProduktyWagon kolejowy

Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie

Orzecznictwo
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Opinie klientów
Railteco to profesjonalny producent osi kolejowych, współpracujemy od ponad dwóch lat i nie powstał żaden problem z jakością. Wierzę, że Railteco zawsze będzie moim partnerem biznesowym po dziesięciu czy dwudziestu latach.

—— DOLINA

Konkurencyjna cena i doskonała obsługa to przewaga Railteco!

—— DB

Im Online Czat teraz

Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie

Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie
Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie

Duży Obraz :  Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Railteco
Numer modelu: Y25Lsd1-k
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Jeden szt
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Railteco Standard Packing
Czas dostawy: 4 miesiące po zaliczce
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: Według wymagań klienta

Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie

Opis
Imię: Wózek wagonowy Y25 Obciążenie osi: 22,50 t
Tara: ≤4,7 t Prędkość biegu (Max): 120 km / h
Średnica kół: Ø920mm Rozstaw osi: 1800 mm
High Light:

wózek trzyczęściowy

,

wózek zwrotny

Wózek kolejowy Y25 Wózek wagonowy Wózek o standardowym rozstawie do wagonów towarowych

 

Opis wózka wagonowego Y25:

Ten rodzaj wózka jest dostępny do zastosowania na rozstawie torów 1435 mm.Stosuje się go do wagonów nowobudowanych i serwisowanych.Nacisk na oś wynosi 22,5 tony, a prędkość robocza 120 km / h.Wózek składa się z zestawu kołowego, maźnicy, zawieszenia, ramy wózka, podstawowego takielunku hamulca, urządzenia proporcjonalnego do obciążenia itp.

 

Rama wózka to spawana konstrukcja, charakteryzująca się dużą szybkością konstrukcji i niewielkim ciężarem sprężynowym.Dzięki zastosowaniu łożyska obrotowego z powierzchnią kulistą, powierzchnia styku między łożyskiem obrotowym wózka zwrotnego a nadwoziem wagonu zostaje zwiększona.Obciążenie jest równomiernie rozłożone, a zdolność do przenoszenia sił wzdłużnych i poprzecznych jest wzmocniona.Poprzez zastosowanie układu zawieszenia z dwoma poziomami sztywności sprężyn poprawiono stacjonarność wagonów w pionie, dzięki czemu zarówno wagon towarowy, jak i załadowany charakteryzują się doskonałymi parametrami dynamicznymi.Przyjmując urządzenia Lenoir, wymóg różnej siły tłumienia tara i załadowanego wagonu jest korzystnie spełniony.Dzięki zastosowaniu hamulca klockowego działa po obu stronach każdego koła, poprawia się skuteczność hamowania i zmniejsza się zużycie klocka.Poprzez zastosowanie urządzenia ważącego uzyskuje się automatyczną regulację siły hamowania w sytuacji tary i załadowanego wagonu.

 

Główne dane techniczne Wózek wagonowy Y25:

Wskaźnik 1435mm
Obciążenie osi 22,5t
Waga tara ≤4,7t
Rozstaw osi 1800mm
Prędkość jazdy (Max) 120 km / h
Średnica kół Ø920mm

 

 

Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie 0

Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie 1

Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie 2

 

Spawana rama konstrukcyjna wózka kolejowego o standardowym rozstawie 3

 

 

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: sales

Tel: +8615151586398

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)