Dom ProduktyCzęści zamienne do kolei

Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001

Orzecznictwo
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Opinie klientów
Railteco to profesjonalny producent osi kolejowych, współpracujemy od ponad dwóch lat i nie powstał żaden problem z jakością. Wierzę, że Railteco zawsze będzie moim partnerem biznesowym po dziesięciu czy dwudziestu latach.

—— DOLINA

Konkurencyjna cena i doskonała obsługa to przewaga Railteco!

—— DB

Im Online Czat teraz

Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001

Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001
Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001 Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001 Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001

Duży Obraz :  Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Railteco
Orzecznictwo: ISO 9001/ ISO 14001/ISO 45001/EN 15085-2
Numer modelu: Główny pionowy tłumik oleju
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 100 kawałków
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Standardowe opakowanie eksportowe lub zgodnie z wymaganiami klienta
Czas dostawy: Wysyłka w ciągu 30 dni po dokonaniu płatności
Możliwość Supply: 5000 sztuk / sztuk na miesiąc

Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001

Opis
Rodzaj: Amortyzator hydrauliczny Materiał: STAL
Wymiary (dł. X szer. X wys.) (Mm): Dostosowane Miejsce pochodzenia: Chiny
Podanie: Oś wózka pociągowego cechy produktu: Odporny na upadek, wysoka wytrzymałość konstrukcji, możliwość wymiany, wysokie bezpieczeństwo
Pakiet: Standardowe opakowanie eksportowe Usługa: 3-5 lat służby
High Light:

Amortyzatory olejowe ISO 9001

,

Amortyzatory olejowe ISO 14001

,

Amortyzatory hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej

Railwai używać amortyzatora oleju:

 

Nasza firma zajmuje się głównym zaopatrzeniem w tabor kolejowy i urządzenia.Amortyzator olejowy TYG może być szeroko stosowany w pojazdach transportu kolejowego, takich jak lokomotywy, samochody osobowe, turcks, lekkie szyny i metro itp.może działać normalnie w środowisku z wiatrem, piaskiem, deszczem, śniegiem, lodem, słabą kwaśną mgłą, intensywnym promieniowaniem ultrafioletowym, burzą piaskową i bezpośrednim światłem słonecznym (temperatura pracy: -45 ℃ ~ 80 ℃)

 

 

Charakterystyka techniczna:

 

Amortyzator olejowy jest zamkniętym układem hydraulicznym, gdy występuje względny ruch spowodowany drganiami między wózkiem pojazdu a maźnicą (lub między nadwoziem pojazdu a wózkiem lub między dwoma nadwoziami pojazdu), tłok amortyzatora wielokrotnie ciągnie i naciska w cylindrze wewnętrznym, wytwarzanie oleju pod wysokim ciśnieniem wewnątrz wewnętrznego cylindra do prasowania.

 

Amortyzator przyjmuje konstrukcję poduszki powietrznej z dwoma bębnami i obejmuje głównie następujące elementy: zespół złącza gumowego, zespół pokrywy, tłoczysko, nakrętka cylindra zewnętrznego, pierścień uszczelniający olej, falista uszczelka olejowa, osłona prowadząca, cylinder wewnętrzny, zespół zaworu dolnego, cylinder zewnętrzny, o -pierścień, zespół tłoka, pierścień tłokowy i zespół poduszki powietrznej.

 

przepustnice posiadają cechy odciążenia przeciążeniowego, automatyczne zabezpieczenie.

 

amortyzatory mają niezawodną wydajność, wygodną konserwację, konkurencyjną cenę.

 

seria przepustnic:

seria max.siła tłumienia (KN) max.średnica zewnętrzna (mm)
40 10 82
50 15 102
60 25 120

 

Rodzaj:

 

1. podstawowy tłumik pionowy (tłumik skrzyni osiowej)

służy do kontroli ruchu pionowego między maźnicą a wózkiem.Wibracje IE kiwające głową.

 

2. Wtórna przepustnica pionowa

służy do kontroli ruchu pionowego między nadwoziem a wózkiem.IE wibracje kiwania i podskakujące wibracje

 

3. Wtórny amortyzator boczny

służy do kontroli ruchu bocznego między nadwoziem a wózkiem.IE wibracje boczne i wibracje odchylające.

 

4. Amortyzator odchylenia

służy do sterowania ruchem kołowym między nadwoziem a wózkiem.IE ruch polowania

 

5. Amortyzator sprzęgający

służy do sterowania ruchem poprzecznym między belką wiszącą silnika a wózkiem.IE wibracje boczne.

 

Tłumiki hydrauliczne o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej ISO 9001 ISO 14001 0

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Henry

Tel: +8618550201759

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)