Wyślij wiadomość
Dom ProduktyWagon kolejowy

Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm

Orzecznictwo
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certyfikaty
Opinie klientów
Railteco to profesjonalny producent osi kolejowych, współpracujemy od ponad dwóch lat i nie powstał żaden problem z jakością. Wierzę, że Railteco zawsze będzie moim partnerem biznesowym po dziesięciu czy dwudziestu latach.

—— DOLINA

Konkurencyjna cena i doskonała obsługa to przewaga Railteco!

—— DB

Im Online Czat teraz

Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm

Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm
Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm

Duży Obraz :  Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Railteco
Orzecznictwo: AAR,ISO
Numer modelu: RTHZ27
Zapłata:
Minimalne zamówienie: JEDEN KOMPUTER
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Standardowe opakowanie Railteco
Czas dostawy: 4 miesiące po wpłacie zaliczki
Zasady płatności: L / C, T / T
Możliwość Supply: Zgodnie z wymaganiami klienta

Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm

Opis
Imię: Y25Lsd1-k Wózek wagonowy Obciążenie osi: 22,5 tony
Tara: ≤4,7 t Maksymalna operacja: 120 km / h
Średnica kół: Ø920mm Rozstaw osi: 1800 mm
Wskaźnik: 1435 mm Standard: AAR , ISO
High Light:

Serwisowanie wózka wagonu

,

spawany wózek wagonu

,

wózek kolejowy o rozstawie 1435 mm

Y25Lsd1-k Wózek spawalniczy do wagonów kolejowych Rozstaw torów towarowych 1435 mm

 

Opis wózka wagonowego Y25LSD1-K:

Ten rodzaj wózka jest dostępny do zastosowania na rozstawie torów 1435 mm.Stosuje się go do wagonów nowobudowanych i serwisowanych.Nacisk na oś wynosi 22,5 tony, a prędkość robocza 120 km / h.

Wózek składa się z zestawu kołowego, maźnicy, układu zawieszenia, ramy wózka, podstawowego takielunku hamulcowego, urządzenia proporcjonalnego do obciążenia itp. Rama wózka jest wyrobem spawanym, charakteryzującym się dużą szybkością konstrukcyjną i niewielkim ciężarem sprężynowym.Dzięki zastosowaniu łożyska obrotowego z powierzchnią kulistą, powierzchnia styku między łożyskiem obrotowym wózka zwrotnego a nadwoziem wagonu zostaje zwiększona.Obciążenie jest równomiernie rozłożone, a zdolność do przenoszenia sił wzdłużnych i poprzecznych jest wzmocniona.Poprzez zastosowanie układu zawieszenia z dwoma poziomami sztywności sprężyn poprawiono stacjonarność wagonów w pionie, dzięki czemu zarówno wagon towarowy, jak i załadowany charakteryzują się doskonałymi parametrami dynamicznymi.Przyjmując Lenoira
W przypadku urządzeń, wymóg różnej siły tłumienia tary i załadowanego wagonu jest korzystnie spełniony.Dzięki zastosowaniu elastycznego łożyska bocznego polepsza się stabilność ruchu wózka.Dzięki zastosowaniu hamulca klockowego działa po obu stronach każdego koła, poprawia się skuteczność hamowania i zmniejsza się zużycie klocka.Poprzez zastosowanie urządzenia ważącego, automatyczna regulacja siły hamowania tara i załadowanego wagonu
została osiągnięta.

 

Główne dane techniczne Wózek wagonowy Y25LSD1-K:

Wskaźnik 1435mm
Obciążenie osi (Max) 22,5t
Waga tara ≤4,7t
Rozstaw osi 1800mm
Prędkość jazdy (Max) 120 km / h
Średnica kół Ø920mm

 

Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm 0Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm 1Spawany wózek do obsługi wagonów o rozstawie 1435 mm 2

 

 

 

 

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Ms. Rhea

Tel: 86-15051716108

Faks: 86-512-82509835

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)